现在的理士电池是一个成熟的产业只要其原材料合格、生产中没有因为疏忽而造成的虚焊漏焊等失误，是不会出现不良品的，其实生活中也有较多的蓄电池生产厂家都是全自动的设备，这样就很大程度的排除了人工操作中的失误，归根结底理士电池为什么使用寿命远远小于他们的标注的年限，是因为蓄电池需要维护修复，不关是免维护科士达蓄电池也好不是也好，都需要维护修复，只是免维护蓄电池维护修复次数较少而已。

在生活中难免会理士蓄电池进行维护修复也是一个问题，并不是所有的科士达电池维护修复方法都是一样的，接下来给大家讲讲科士达电池修复都有那些问题，大家知道这样的问题，就可以针对这些问题去维护修复了。

1、无电存放：如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电。

2、如果出现蓄电池过放电的情况，一定要在故障解决后，对蓄电池进行一次长时间充电（只有专业充电机可以完成，大概10小时）。

3、长期在亏电状态下工作的蓄电池寿命损伤最大，充电不当、亏电工作对于蓄电池的寿命影响最大。

4、冬季是电池失效多发季节，可以在车内准备电池辅助搭接线，搭接启动后应立即更换蓄电池。